Неисправности коробки передач

Причина
неисправности

Способ
устранения

Коробка передач

Затрудненное включение всех передач, передача заднего хода и первая передача включаются со скрежетом

Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)

Отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления

Включение второй, третьей, четвертой и пятой передач с ударом и скрежетом

Износ конусных колец синхронизатора, блокирующих фасок пальцев и каретки. Снижение усилия, необходимое для вывода кареток из нейтрального положения

Заменить синхронизатор

Самовыключение передач при движении автобуса

Отказ в работе замка шлицев вторичного вала

Заменить вал и соответствующий синхронизатор

Неполное выключение передач из-за неисправности фиксаторов механизма переключения, износа лапок или сухарей вилок, ослабление крепления вилок и рычагов

Подтянуть детали крепления, заменить изношенные детали

Передачи в коробке не включаются

Износ деталей привода управления коробкой

Заменить изношенные детали, подтянуть детали крепления

Разрушение подшипников шестерен вторичного вала

Заменить неисправные детали

Повышенный уровень шума при работе коробки передач

Повышенный износ или поломка зубьев зубчатых колес. Разрушение подшипников зубчатых колес

Заменить неисправные детали

Разрушение подшипников вала

Заменить неисправные детали

Течь масла из коробки передач

Повышенное давление в картере коробки передач

Промыть предохранительный клапан

Износ манжет или потеря ими эластичности

Заменить манжеты

Нарушение герметичности по уплотняющим поверхностям

Подтянуть детали крепления или заменить прокладки

Заедание или тяжелое перемещение троса

Износ синхронизаторов коробки передач

Обеспечить работоспособность КП

Стержень троса протер внутреннюю поверхность оболочки при перегибе

Обеспечить минимальное количество перегибов, радиус изгиба троса должен быть не более 250 мм

Под оболочку троса попала влага и вытеснила смазку

Обеспечить герметичность гофрированного чехла

Износ латунных колец синхронизаторов коробки передач

Неполное выключение сцепления при переключении передач

Заменить синхронизаторы. Проверить работу сцепления и привода

Заблокировано перемещение троса

Разрушение синхронизаторов коробки передач

Обеспечить работоспособность КП

Под оболочку троса попала влага через отверстие под шток. Замерзание при температуре ниже 0 °С

Обеспечить герметичность гофрированного чехла

Коррозия брони троса, и как следствие, из-за перетирания пластикового покрытия разбухание наружной оболочки и зажим троса

Обеспечить отсутствие вредных контактов оболочки с металлическими деталями, трущихся и касающихся об оболочку